客戶一般對電磁感應(yīng)制動、再生制動、動態(tài)制動的作用弄混，選擇了有誤的零配件。動態(tài)制動器由動態(tài)制動電阻組成，在常見問題、變向、電源變壓器斷電時依據(jù)能耗制動降低伺服電機電機電機的工業(yè)設(shè)備進刀間隔。再生制動是指伺服電機減速或停車時將制動導致的機械能依據(jù)變頻電源控制電路反饋意見到直流電源封閉母線。經(jīng)阻容控制電路消化。電磁感應(yīng)制動是依據(jù)工業(yè)設(shè)備機器設(shè)備鎖住電機的軸。

他們的區(qū)別：
(1)再生制動盡量在伺服控制器一切正常工作中里時才起作用，在常見問題、變向、電源變壓器斷電時等情況下無法制動電機。動態(tài)制動器和電磁感應(yīng)制動工作中里時不需電源變壓器。

(2)再生制動的工作上是系統(tǒng)自動式進行，而動態(tài)制動器和電磁感應(yīng)制動的工作上需外部繼電器控制。

(3)電磁感應(yīng)制動一般在SVOFF后啟動，要不然很有可能造成 變大儀負荷。動態(tài)制動器一般在SVOFF或主控制電路斷電后啟動，要不然很有可能造成 動態(tài)制動電阻過熱。

選擇零配件問題：
1.一些系統(tǒng)如傳送機器設(shè)備，升降平臺機器設(shè)備等要求伺服電機電機電機能盡快停車。而在常見問題、變向、電源變壓器斷電時伺服控制器沒有重塑制笪薹ǘ緣緇減速。此外系統(tǒng)的工業(yè)設(shè)備慣性力又非常大，此刻需選用動態(tài)制動器動態(tài)制動器的選擇要依據(jù)負載的輕和重，電機的工作上速度等。

2.一些系統(tǒng)要維持工業(yè)設(shè)備機器設(shè)備的原地不動位置需電機提供非常大的輸出轉(zhuǎn)矩且停止的時間較長，倘若運用伺服電機電機的卡緊功效一般 會造成 電機過熱或變大儀負荷。這類情況就必須選擇帶電磁感應(yīng)制動的電機。

3.三菱的伺服控制器全是有嵌入的再生制動控制模塊，但當再生制動較常常時很有可能導致直流電源母相電壓過高，此刻需另裝再生制動電阻。再生制動電阻是否務(wù)必另裝，配是多少的再生制動電阻可參照模版的使用手冊。務(wù)必注意的是模版文件目錄上的制動次數(shù)是電機在載滿時的數(shù)據(jù)信息。型號規(guī)格挑選時要先根據(jù)系統(tǒng)的負載慣性力和模版上的電機慣性力，算出慣性力比。再用模版文件目錄上的制動次數(shù)除于(慣性力比 1)。那般得到的數(shù)據(jù)信息才算作允許的制動次數(shù)。

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